El diésel se sitúa a 1,97€/litro con el sector productivo y consumidores al límite mientras el Gobierno recauda 0,52 €/litro y los precios seguirán al alza en Europa

El cuello en las refinerías europeas*, a pesar de que priorizan la producción de diésel, y la altísima subida de la cotización del brent por los conflictos bélicos están formando la tormenta perfecta para la vertiginosa subida de los precios del diésel y de la gasolina en toda Europa.

En España aún a pesar de la bonificación sobre hidrocarburos, que expira el 30-Septiembre**, los precios se acercan de nuevo a máximos poniendo en tensión a los sectores productivos y consumidores. En niveles cercanos a los alcanzados en Abril-Mayo de este año, llegando hoy (en promedio España) a 1,97€/litro diésel y 1,973€/litro la gasolina.

Evolución litro combustible España en promedio. Fuente: Race y dieselogasolina.com

Si desglosamos por conceptos*** el coste por litro de diésel y gasolina en España:

Concepto	Unidad	Diesel	Gasolina
Coste de la materia prima	EUR/litro	0,63	0,47
Coste de refino	EUR/litro	0,30	0,20
Transporte y almacenamiento	EUR/litro	0,12	0,12
Impuesto Hidrocarburos	EUR/litro	0,38	0,47
Bonificación Hidrocarburos	EUR/litro	-0,20	-0,05
IVA	21%	0,26	0,25
Total coste internacional		1,48	1,46
Costes escasez europea	EUR/litro	0,22	0,25
Coste financiero y última milla	EUR/litro	0,10	0,09
Margen gasolinera	EUR/litro	0,08	0,08
IVA	21%	0,08	0,09
Coste final por litro en gasolinera		1,97	1,973

En la situación actual los impuestos significan un 26,50% para el diésel (0,52€/litro) y un 38,64% para la gasolina (0,75€/litro) en cada litro

Precios al alza con la llegada del frío a Europa central, la demanda de combustible para calentar millones de hogares, pondrá mayor presión sobre la limitada oferta de producción europea. Además las refinerías europeas ya están operando al límite y sufriendo problemas de suministro por bloqueos en rutas marítimas.

Entidades como HSBC o Goldman Sachs mantienen sus previsiones del brent en el entorno de los 90-110 USD para el 4o trimestre.

Esta semana la prima de riesgo española a 10 años se situaba en los 48bps (-1bps) con la rentabilidad del bono español al mismo plazo en el 4,08% (+0,08), el italiano en el 4,51% (+0,28), el alemán en el 3,60% (+0,09) y el de USA en el 5,16% (+0,13).

El Euribor a 12 meses baja 3 décimas a 3,308%. El IBEX sube +181 puntos hasta los 19.750 puntos, el DAX plano 25.441 y el Dow Jones con bajadas en 51.439 puntos (-339).

El euro se dejaba media figura cerrando la semana en 1,1401 USD después de probar soporte en 1,1360, el Brent sube 1,5 USD a los 104,91 USD/barril, el oro con bajadas de 79 USD a los 4331 USD por onza troy y Bitcoin con subidas de + 6.385 USD  hasta los 84.465 USD

¡Suerte y feliz semana!

*Materia prima ya refinada (Platts)
**Se debatirá su continuidad en el Consejo de ministros de este martes.
**Asumimos un brent a 104,91 USD/barril de 159l, 1,139 EURUSD, unos 3,5 litros brent para 1 litro de diésel y 2,3 litros brent para 1 litro de gasolina, un coste final del 30,90% en el caso del diésel y del 23% en el caso de la gasolina.